住房城乡建设部发布《城市轨道沿线地区规划设计导则》

下一步，改变城市规划的方法，改变完善的轨道交通规划拒绝，加强轨道交通规划的科学性，引领轨道交通大力稳定有序建设…住宅城乡建设部发表了《城市轨道沿线地区规划设计指南》，对于部分地区经常出现的轨道交通和城市发展僵化的轨道交通网站和周边地区功能环境不足协商等问题，住宅城乡建设部最近发表了《城市轨道沿线地区规划设计指南》，改革加强和改善了城市轨道沿线地区规划设计工作，推进了轨道交通和沿线地区交通规划的发展。根据导游，各城市在编制城市整体规划和轨道交通线路规划时，不应充分融合轨道线路规划，优化城市功能布局和空间结构，通过研发强度和人口非均等控制，构建城市人口和低收入岗位沿轨道交通廊集约布局，特大城市在城市新建地区构建50%以上城市人口和上班交通市场需求在轨道建设规划阶段，各城市不应协同规划轨道沿线建设用地，完善各网站公共设施和交通设施布局，以组织城市生活为目的，使市民能够融合换乘，完成购物、娱乐、儿童、饮食、后教育等日常活动的轨道工程可行性研究阶段，不应通过一体化设计，配置轨道网站和周边建筑、地下空间，融合轨道交通网站，开展上盖房地产研发、小街道、步行街区据了解，住宅城乡建设部去年发布通报，拒绝编制城市整体规划时，实时编制轨道交通网络规划。下一步，改变城市规划的制定方法，进一步完善轨道交通规划拒绝，加强轨道交通规划的科学性，引领轨道交通稳步有序建设。

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